Moskova Metrosu nasıl yapıldı ? Tüm tarihçesi.

0
898

Moskova Metrosu Rusya Federasyonu’nun başkenti Moskova’da bulunan dünyanın en eski ve büyük metrolarından biridir.

Josef Stalin tarafından 1931’de inşaası başlatılan Moskova Metrosu, günümüzde büyüklük bakımından New York, Paris veya Londra metroları ile karşılaştırılsa da iç mimari ve dekorasyon bakımından dünyanın en güzel metrosu olduğu herkes tarafından kabul edilmektedir.


Moskova Metrosu kuşkusuz dünyanın en çok yolcu taşıyan metrosudur. Her biri sanat harikası olarak kabul edilen 182 istasyonda hergün yaklaşık 9.2 milyon kadar kişi yolculuk etmektedir. Moskova Metrosu devlet tarafından işletilmektedir.

Dünyanın en büyük metro sistemlerinden biri olan Moskova metrosu, bundan 77 yıl önce, 15 Mayıs 1935’te açıldı. Sovyetler Birliği halklarının büyük emeği sonucunda bir sanat eseri gibi inşa edilen metro sistemi, sosyalizmin bir dönem elde ettiği kazanımları yansıtmaya devam ediyor.

Ayrıca metronun haritasına bakıldığında başka sistemlerde olmayan ilginç bir harita yapısı vardır. Toplam 12 hattın bulunduğu Moskova Metro’sunda her hattın kendine ait ismi ve rengi bulunmaktadır. Hatlar genellikle Moskova’nın dışından merkezine doğru yönlenmiştir.

Sadece çember isimli -ring- hattı (20 km) tüm diğer hatları keserek transfer hattı gibi kullanılmasını sağlamıştır. Ayrıca hattın ismi ve istasyonların isimleri yolculuk sırasında anons edilmektedir. Anonsu yapan kişi erkek ise bindiğiniz trenin yönü Moskova’nın merkezine doğru gidiyor, kadın ise merkezden dışarı doğru gidiyor anlamı taşımaktadır. Ring hattı için erkek anons sesi saat yönünde, kadın anons sesi saatin ters yönünde yol aldığınızı göstermektedir. Ayrıca tüm metro sisteminin neredeyse tamamı yeraltında kurulmuştur. Sadece 1 , 2 ve 4 numaralı hatlar Moskova nehrini köprüyle geçmektedir ve yeryüzüne çıkmaktadır.

Saat sabah 05.30 ile gece 01.00 arasında toplam 19,5 saat aralıksız çalışan Moskova metrosu, yoğun saatlerde 90 saniye aralıklı seferler yapmaktadır.

Moskova Metrosu II. Dünya Savaşı’ndaki Moskova Muharebesi sırasında Sovyet liderleri için önemli bir sığınak ve merkez olarak kullanılmıştır. Özellikle Stalin 1941 Kışında Nazi askerleri başkenti tehdit ederken şehri terketmemiş ve buradaki karargahından ayrılmayarak savaşmakta olan Sovyet toplumuna moral vermiştir.

İlk olarak, 1912 yılında, Knorre isimli bir mühendis, metro projesiyle ilgilenir. Ancak bu sırada I. Dünya Savaşı başlar, ardından devrim olur ve Moskovalılar, metroya kavuşamazlar. 1931 yılında, Stalin döneminde, metro projesi kabul edilir. Metronun yapım görevi Nikita Kuruşçev ile Lazar Kaganoviç’e verilir. Sovyetler Birliğinin dört bir yanından erkek ve kadın işçiler getirtilir. Ayrıca: Kızıl Ordu ve Komünist Gençlik Birliğinin (Komsomol) 13.000 den fazla üyesi de metro yapımına katılırlar. Onların anısına Kaltsovaya Liniya üzerinde “Komsomolskaya” isminde, bir istasyon bulunmaktadır.

İlk olarak: Skoloniki’yi; Park Külturi’ye bağlayan “Sokolichneye” hattı yapılır. 11.6 km. uzunluğundaki bu hattın, yapımı 1935 yılında tamamlanır. İlk 13 istasyon hizmete açılır. Bu hattın yapımında çalışanlara, madalyalar verilir ve çok büyük önemi olan “Lenin Nişanı” ile ödüllendirilirler. Bunu takip eden, 4 yıl içinde, inşaat hızla devam eder. 1939 yılında, 1 milyondan fazla yolcuya hizmet veren, yeni hat ve 22 istasyon daha açılır.

Metro istasyonlarının iç dekorasyonlarında SSCB’nin en ünlü sanatçıları görevlendirilir. Bunların çoğu istasyonlardaki eserlerinde, devrim, Sovyetlerde yaşam, ulusal savunma gibi temaları işlerler.
13 Mart 1938 tarihinde, tasarımı “Duşkin”e ait olan “Ploşçad Revalyutsi (Devrim Meydanı)” istasyonu açılır. Ana salonunda mermer kaplı kemerler, kemerlerin iki gerçek boyutlardaki bronz heykeller vardır. Bu heykellerde sosyalizmin öncüsü olarak, kızıl muhafızlar, işçiler, denizciler, sporcular, çiftçiler, kadınlar birlikte betimlenirler.

1950’li yıllarda açılan Kaltsovaya Liniya hattı; Moskova merkezini, halka şeklinde çevrelemiş. Metronun bazı istasyonlarında, farklı metro hatlarına iki ya da daha fazla aktarma yapılabilir. Bu istasyonlardan biri olan “Novoslobodskaya” metrosu, 1952 yılında açılır ve ana salonun tavanında ressam Korina’ya ait görülmeye değer “Tüm Dünya Barışı” temalı mozaik yer alır.
Yine Kaltsovaya Liniya üzerinde: “Beloruskaya” adını, Sovyet Cumhuriyetlerinden olan Beyaz Rusya’dan alır. Burada: aynı adı taşıyan, bir de tren istasyonu vardır. Beloruskaya istasyonunda, kır manzaralı mozaikler ve Beyaz Rusya’ya özgü halı desenleri ile süslenmiş zemin ilgi çekicidir.


CEVAP VER

Lütfen Aşağıdaki CAptcha Uygulaması ile yorumunuzu işaretleyerek doğrulayın.